「凯发娱乐登录网址登录」美、俄一起都没拦下?中国成功拿下“动力沙皇”,再也不被打击

2020-01-11 16:57:05 来源:其特信息门户网 点击:720

「凯发娱乐登录网址登录」美、俄一起都没拦下?中国成功拿下“动力沙皇”,再也不被打击

凯发娱乐登录网址登录,据环球网12月15日报道,乌克兰"动力沙皇"马达西奇航发公司总裁博古斯拉耶夫亲自表示,中国企业已经成功收购该公司超过半数的股份。这场一波三折的收购计划,终于尘埃落定。而美国的多次出手拼命阻拦,最终也只能宣告失败。购买了过半股份,就意味着中企已经对该公司拥有绝对话语权。濒临灭绝的马达西奇,终于熬出头了。

据博古斯拉耶夫透露,中企不仅购买了该公司过半股份,未来还承诺将在两年内投资2.5亿美元。除此之外,他还透露了,在被中国收购之前,公司面临着怎样的境地。他表示,那时候马达西奇的经济情况糟糕,几乎无法维持运转,可能要裁员或者直接关闭工厂。所以他们决定找一个投资者,随后他们就来到了中国。

无疑,拿下马达西奇公司,对中国的帮助非常大,但是美国却多次从中作梗。为了阻拦中国的收购计划,当时还没被特朗普"下课"的博尔顿亲自赶到到乌克兰,想尽办法阻拦。在当时,一组中国企业就正在寻求收购。而博尔顿当时的理由是:该交易将为中国提供重要的国防技术。中方企业的收购之路,道阻且长。从2014年马达西奇陷入瘫痪后,中方企业就已经开展了对其股份的收购,如今终于将其拿下。

美国之所以如此紧张,还是因为该公司的重要性。马达西奇是乌克兰唯一一家航空发动机工厂,此前的主要产品销路是俄罗斯。2014年,俄乌关系恶化后,该公司不得不取消所有俄罗斯的订单,这也直接导致了该公司大部分收入被切断而陷入困境。除了俄罗斯之外,从上世纪90年代来,该公司就有产品销往中国。即便外界的因素让这家公司濒临倒闭,但出色的航发工程师一直都在,所以马达西奇一直有着足够的吸引力。

对于美方的阻拦,俄方专家曾表示,华盛顿方面阻止这一交易,不仅是出手干预乌克兰内政,也干涉了中国内政。对于美国来说,这并不稀奇。美国只是无限的阻拦,但却从来不向其保证什么。欧美人不需要这样一个能生产与自己产品竞争的企业,所以他们不会出手帮助。如果中国等其他国家不能将其收购的话,这些出色的工程师将无地施展拳脚,马达西奇面临的,也只能是"死亡"。

航空发动机多难造?到现在都得依赖人工熟练装配!

图-22m3的nk-25发动机涡扇发动机上密集的管线,在很长一段时间里,这台发动机和nk-32是世界上推力最大的航空发动机。

nk-32发动机加力燃烧室的喷油环。

组装中的al-31fp发动机,也就是苏-30sm战斗机的动力装置。

发动机机匣上在加压舱中进行氩弧焊的接口。在纯氩气的环境下焊接钛合金不会被氧化,能获得高质量焊缝,提高焊接结构的疲劳强度。

发动机的涡轮叶片需要铸造成形,这是在用失蜡法烧结陶瓷铸型。

浇筑的单晶叶片与同等重量的黄金一样昂贵。铸造这种叶片的技术非常复杂,但这种叶片的性能在所有方面都优于普通叶片。每片叶片都用特殊的镍钨合金“生长”而成。

这是为pd-41发动机制造的宽弦空心叶片,这种发动机是ms-21客机的动力来源。这个被隔出的特别区域里的机器对钛合金叶片毛坯进行切削成形,并对表面进行机械打磨和抛光。

喷气发动机的重要组件,复杂的压气机转子。

组装完毕的多级压气机转子。

在成品发动机上密如织网的管道与管路,每根都有自己的作用。

虽然喷气发动机是20世纪最伟大的技术发明之一,但到现在仍只能依靠熟练工人手工装配。

al-31fp矢量喷管的使用寿命是500小时,发动机1000小时大修前要像这样翻新两次喷管。

矢量喷管能增强战斗机的机动性能,就其本身外形而言,也是相当令人震撼的。

逐渐成形的al-31fp尾喷管,收敛-扩散动作筒和部分鱼鳞片已经安装到位。

通过测试后装备打包出厂的等待打包的al-31fp。发动机被整齐包裹上包装纸和聚乙烯薄膜,但这还不够,发动机包装外面还要贴上标签,以及一套完整的技术文档:里面包括合格证、表格等。

加力状态的al-31fp。

与f119相同,f135也采用三级风扇(在军用涡扇发动机上,风扇是指整个低压压缩机组件)。每级风扇都包括一个单片式整体叶片转子(ibr,或简称为“叶盘”,由实心钛合金盘体和钛叶片焊接而成)。

由于f135无需推力矢量,所以普惠采用了传统的轴对称环形设计。f135的尾喷管由15片重叠的内外鱼鳞片组成,外片正好遮盖住内片之间的缝隙。内侧鱼鳞片较薄,具有金属光泽的外观,两侧直边,末端为倒v形。在喷管完全张开时,内侧鱼鳞片之间会形成矩形间隙。

f-35b的升力风扇是其垂直升力系统的重要组成部分,由两级反向旋转的风扇组成,一级叠加在另一级上方,每级都是整体叶盘结构。上级风扇有24片空心钛叶片,下级则是28片实心叶片。

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